船用液壓抓斗結(jié)構(gòu)組成主要由鏟斗、上橫梁、下橫梁、液壓系統(tǒng)組成，結(jié)構(gòu)如下圖所示。下橫梁上鉸 接了兩個(gè)鏟斗，上、下橫梁通過(guò)連桿鉸接連接，下橫梁上面裝有液壓系統(tǒng)。
　　液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、控制閥組、液壓油缸等組成。兩個(gè)液壓油缸鉸接在下橫梁兩邊，活塞桿 頂部為錐形，與上橫梁中的錐孔緊配，并用螺帽固定。四根連桿把上橫梁和抓斗連接起來(lái)，當(dāng)油缸的 下部通人壓力油、上部回油時(shí)，活塞上移，頂動(dòng)上橫梁上移，連桿拉動(dòng)抓斗，打開抓斗。同理，當(dāng)油 缸上部通人壓力油時(shí)，抓斗關(guān)閉。
　　活塞的拆卸：當(dāng)需整體更換活塞桿密封令時(shí)需將活塞桿壓下；當(dāng)需檢查或更換活塞桿導(dǎo)向布司(bush) 時(shí)也需將活塞桿壓下；當(dāng)需檢查或更換活塞環(huán)時(shí)，需將活塞及活塞桿一起吊出。
　　1.松掉活塞桿鎖緊螺帽上的鎖緊螺絲,裝上專用扳手,打下螺帽(必要時(shí)動(dòng)火加熱)。
　　2.因活塞桿與上橫梁之間為錐面緊配合，可利用液壓力，壓下活塞桿，使其脫離上橫梁。利用機(jī)艙專 用液壓工具，做好專用接頭，接在液壓油缸上，把活塞桿壓下。事先準(zhǔn)備好一根適當(dāng)長(zhǎng)度的撐桿，支 撐在上下橫梁之間，起平衡作用，以便活塞桿脫離上橫梁；同時(shí)保護(hù)另一油缸免受附加力作用。也可 以利用抓斗本身的液壓系統(tǒng)，壓下活塞桿。
　　3.更換活塞桿上的整套密封令，如有需要，也可以進(jìn)行活塞桿導(dǎo)向布司的檢查和更換工作。
　　4.松開活塞桿導(dǎo)向裝置，在活塞桿頭部安裝吊環(huán)，吊出活塞;工作中注意保護(hù)好活塞桿表面鍍層，以 免碰傷。
　　5.從活塞桿上旋下活塞，檢查和更換活塞環(huán);
　　6.裝復(fù)時(shí), 利用液壓力使活塞桿和上橫梁之間的錐孔配合到位后，才能上緊螺帽。
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