淺析船用液壓抓斗的運行過程：

　　一、抓斗關閉過程：

　　油泵反轉時，排油進入管路P1，油箱中的油經過止回閥RV4進泵，由止回閥RV1進入油缸上部，推動活塞下移，活塞下部回油經液控單向閥SV2、濾器F流入油箱。管路P1中的較大油壓由安全閥DV1 整定。如果抓斗已經關閉，油泵還在運行，DV1可以使其關閉壓力下降10-15﹪，這樣可以減少能量損失。

　　二、抓斗打開過程：

　　油泵正轉時，排油進入管路P2，油箱中的油經過止回閥RV3進泵，經止回閥RV2進入油缸下方推動活塞上移，活塞上部回油經液控單向閥SV1進入管路P2，增加了進入到液壓油缸的油流量，使得抓斗快速打開。管路P2中的較大壓力由安全閥DV2整定，當油泵停止工作時，止回閥RV1、RV2和液控單向閥SV2自動關閉，防止抓斗自行關閉。

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